Serie 51300

Serie 51300

Serie 51300

  • Serie 51300
seleccionarConsultaDesignaciónDimensiones principales (mm)Clasificaciones de carga básicas (KN)Velocidad limitada (rpm)Peso
rekDtDinámico(Cr)Estático (Cor)GrasaAceite(kg)
51305 25 52 18 35.5 61.5 3000 4300 0.17
51306 30 60 21 42.8 78.5 2400 3600 0.26
51307 35 68 24 55.2 105 2000 3200 0.37
51308 40 78 26 69.2 135 1900 3000 0.53
51309 45 85 28 75.8 150 1700 2600 0.66
51310 50 95 31 96.5 202 1600 2400 0.92
51311 55 105 35 115 242 1500 2200 1.28
51312 60 110 35 118 262 1400 2000 1.37
51313 65 115 36 115 262 1300 1900 1.48
51314 70 125 40 148 340 1200 1800 1.98
51315 75 135 44 162 380 1100 1700 2.58
51316 80 140 44 160 380 1000 1600 2.69
51317 85 150 49 208 495 950 1500 3.47
51318 90 155 50 205 495 900 1400 3.69
51320 100 170 55 235 595 800 1200 4.86
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Composition of Thrust Ball Bearing

  • ★Thrust ball bearings generally consist of two or more thrust washers and several rolling elements. The thrust washers are typically divided into shaft washers and seat washers, and the rolling elements are typically held together by a steel or copper cage.

  • ★There are two types: one-way and two-way. The former can withstand unidirectional axial loads, while the latter can withstand bidirectional axial loads. However, both types are not suitable for radial loads or high-speed rotation. Bearings with a spherical installation surface on the seat ring (self-aligning seat ring type or with a self-aligning cushion) have self-aligning properties, which can reduce the impact of installation errors.

Characteristic of Thrust Ball Bearing

Thrust ball bearings have circular grooves in both the inner and outer rings for the balls to roll in. This type of bearing can only withstand uni-directional axial loads as a single-direction bearing, and bi-directional axial loads as a duplex bearing. The wheels of a duplex thrust ball bearing are fixed to the shaft using shoulder rings, bushings, bolts, and other fittings.

Los anillos de seguimiento instalados en el eje se denominan anillos de seguimiento del eje y los instalados en la carcasa del cojinete se denominan anillos de seguimiento del asiento. Tanto el anillo de seguimiento del eje como el anillo de seguimiento del asiento tienen ranuras circulares para que las bolas rueden. Hay dos tipos de este rodamiento: rodamientos unidireccionales que solo pueden soportar cargas axiales unidireccionales y rodamientos dúplex que pueden soportar cargas bidireccionales. cargas axiales. El anillo de seguimiento central del rodamiento axial de bolas dúplex se posiciona axialmente mediante un resalte en el eje, un revestimiento, una tuerca y otros componentes.

Los rodamientos de bolas de empuje no pueden soportar cargas radiales y el lubricante puede salpicar debido a la fuerza centrífuga, lo que los hace inadecuados para la rotación a alta velocidad. Cuando se utiliza en un eje horizontal, se debe prestar atención a la holgura entre el anillo de seguimiento del eje y el anillo de seguimiento del asiento para evitar que el retenedor de bolas se salga de la pista.

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Aplicación del rodamiento de bolas de empuje

El rodamiento axial de bolas es fácil de instalar y desmontar y su velocidad de funcionamiento no depende del calor generado ni de la estabilidad y resistencia de la jaula. Es un componente principal de automóviles y máquinas herramienta, como los husillos principales.

★Rodamientos axiales de bolas de contacto angular unidireccionales:

-alta rigidez

-baja fricción

★Rodamientos axiales de bolas de contacto angular de doble dirección:

-alta precisión de funcionamiento

-alta rigidez axial


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